有杠杆的股票平台 不但美国震惊了，日本、德国等西方列强也震惊了，就连马斯克想了三天三夜

从短线市场技术层面上看，上周三市场2933、2935点的大级别分时线低点共振强反，最高冲击了淘气强调的2980点附近反压，实际最高2985点，之后遇阻回落，今天市场合理消化以后，再次冲击2980点附近，但反压依然很大，因为创业板的拖累，也就是宁王上午盘中大跌近4.50%的拖累，对于市场人气影响还是很大的，如果说酿酒等主板权重板块对于指数(沪指)的拖累，能被地产、电力等权重板块抵消后救回来指数，但宁王的大跌，同时其他创业板权重个股涨跌各半，所以不足以在宁王走弱的情况下拉起创业板，这是目前创业板最大的问题！下面还是耐心等待，等待时间换空间的消化了！

不但美国震惊了，日本、德国等西方列强也震惊了，就连马斯克想了三天三夜也弄不明白，中国在西方构筑的铜墙铁壁之下也能取得突破性的成就！中国工业崛起已经成为事实，我国已经从”追赶者“变成了”引领者“，现在无论是日本人还是美国人都不得不接受被中国赶超的事实！

根据中国汽车工业协会的数据，2023年，中国超越日本，成为世界第一大出口国。而2023年的汽车产销量则分别是3016.1万辆和3009.4万辆，均进入了“3000万辆俱乐部”，创造了新历史，且其同比增长也都突破了两位数，分别是11.62%和12.02%。

进入2024年后，中国汽车延续了强劲势头，而欧美则想要通过加征关税来进行阻拦。但事实摆在眼前，这一切都是徒劳，在2024年1-5月，中国汽车出口规模再度飙升27%，出口地遍及全球180多个国家和地区，势不可挡了！

中国汽车产业之所以能够快速崛起，离不开中国汽车厂商的共同努力。不知道大家发现了没有，如今的中国新能源汽车产业变得更加团结齐心，这一变化，还要从小米进入车圈说起。或许是雷总的人缘太好了，才能起到“粘合剂”的作用，在面对西方打压时，中国汽车在一起，才能走得更远、爬得更高！

雷总总是笑呵呵的，即使身价上千亿，依然保持着谦逊的姿态，正因为如此，除了米粉之外，不少车圈的大佬也很佩服雷总，说到底，还是雷总的人格魅力太大了。还记得在小米SU7发布会上，雷总深深的鞠了一躬，且台下还有不少车圈大佬捧场，这场面，还是令人印象十分深刻的。把雷总比喻成车圈的“卡皮巴拉”也很恰当，确实就是如此！

不管是在智能手机行业，还是新能源汽车行业，只要小米进入，总能给这个行业带来点新的变化。雷总早就说过了，要为振兴中国汽车工业而奋斗，这也是中国汽车厂商的共同目标。而要实现这一目标，靠某一个品牌是远远不够的，小米造车三年，砸下了上百亿的科研费用，且建立了自己的智能工厂，目的就是要提升中国汽车的产能，加强核心竞争力，且用自己的影响力去感染同行。在雷总的带领下，中国汽车越来越好，方向对了！

说实在的，雷总的话还是值得细品的。就在19号有杠杆的股票平台，雷总将开启第五次年度演讲，这一次又会讲些什么呢？如果你也感兴趣的话，一定要蹲住了，说不定听完雷总的演讲，你也会有新的感悟，一起期待吧。

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